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阿超海钓,海钓鱼线如何选择?

五湖垂钓admin2019-10-21

前面阿超分享了关于矶钓竿、纺车轮的一些个人看法,今天我们聊聊鱼线。特别是很多刚开始海钓的朋友,面对琳琅满目的鱼线产品时,不知道如何选择。
 
不管是海钓还是淡水路亚深水船钓等钓法,离不开这三类线:尼龙线、碳线、PE线。


矶钓全浮水线

尼龙线是树脂等材料加工制成的,尼龙线的优点是:透明、耐磨、柔软,有弹性,淡水用得最多,矶钓中用到的半浮水、全浮水矶钓线也是尼龙线的一种,只是矶钓线经过特殊工艺处理,使尼龙线的密度接近或者略低于水,这才使线能悬浮或者全浮于水。
 
由于矶钓面对复杂的海底状况,需要随时控线,所以浮水更适合。一般普通鱼排、船矶钓用半浮水线即可,作钓环境复杂需要时时控线或者要用到全游动钓法时,可以使用全浮水线。
 
一款尼龙线的好坏,有一些常见的辨别方法:
 
1、在不涨号的情况下,拉力值达到平均强度。(并不是说不涨号就是好线,要结合看线径和拉力值)
 
2、线柔顺,不容易打卷(这个直接影响作钓的效率,线柔顺不打卷,影响钓组入水)。
 
3、线在高强度使用后,线长度能基本保持不变,能回伸。有些线在高强度作钓起鱼后,线被拉长后就回缩不了,这在潮水变化的海水中,会影响调试的钓棚深度,线的拉力值也会下降。尼龙线正因为有这些优点,所以一般常用作淡水、海水矶钓中做主线。
 
他也有一些缺点:
 
1、尼龙线容易受紫外线影响老化,所以缠了线的纺车轮平时最好放包里或者遮光的地方。
 
2、切水速度一般,尼龙线的比重接近水,所以入水速度一般。
 
3、强度使用后容易疲劳,打卷后不易恢复。一般打卷后,快速用力捋下,能捋直,但是如果卷曲时间过长,一般无法捋直,所以使用时间长以后,一般要定期清理一下前段起毛或者卷曲的部分。
 
如何选择合适的矶钓线呢?
 
这需要根据几个方面来选择:
 
1、作钓对象鱼的大小,例如近海矶钓一般以鲷科鱼为主,鲷科鱼重量很少超过3、4kg,拉力值6kg左右的3号矶钓线就足够应付。
 
2、根据纺车轮的大小来选择,一般2500线杯容量的纺车轮,2号尼龙线可以装满150米,3号只能装满120米,如果上4号线时,则只能装100米了。阿超近海矶钓用得最多的就是2.5号与3号,2.5号一般配1.5或者1.75的子线钓2kg左右的鲷科鱼时足够应付。3号线则可以上到2号子线,甚至能临时应付2kg左右的红油。4号线用到相对较少,一般专门针对2kg甚至以上的红油时,可能用到这么粗,相应的子线也用到3号或者3.5号甚至以上,鱼再大时,如果不想挂底时断主线,只能考虑用PE做主线了。
 
矶钓线品质较好的,以日系为主,例如varivas巴里巴斯(需要注意该品牌的中文名不是瓦里瓦斯,瓦里瓦斯是国内某公司注册),老牌的sunline,Kasakura卡萨酷拉等。
 
碳线是指尼龙线的外层经过碳氟处理的一种线,这种线一般用做矶钓子线,他跟尼龙线相比,比重更大,切水更快,弹性稍弱,所以传递鱼迅更灵敏。拉力跟尼龙线相当,更耐磨。判断碳线品质除了拉力测试外,还有两个方法可以参考:1、燃烧后的灰烬是否是黑色,加入碳氟处理的碳线,燃烧后会留下黑色的粉末。2、卷曲后用力拉伸,线能否恢复挺直。
 
碳线推荐的品牌有:西格、YGK,另外varivas巴里巴斯和Toray东丽的也不错。工艺发展到现在,碳线之间的拉力、耐磨等因素相差其实很小,除非竞技型选手,一般钓者很难感受差异。阿超也试用过浙江东阳产的碳素线,各方面素质不相上下。
 
PE线又称编织线,他一般用多股化纤编织浸泡胶制成。PE线常用在路亚、远投、深海船钓等地方,最主要的特点是拉力大不容易拉伸,一般要比相同线径尼龙线大2倍以上。缺点是不如尼龙和碳线耐磨。PE线较少用于矶钓的原因还有他的比重略低于水,入水比较慢,容易缠绕竿稍打结较难解开。
 
PE线推荐的品牌有YGK、Toray东丽、梭飞士等,这块阿超没有深入了解过,不做过多评价。
 
关于鱼线的保养,作钓后最好将线杯拆下泡清水10多分钟(不要浸泡整个鱼轮),稀释掉线上的盐份,不出钓时,装线杯的轮子最好放到包里,避免光照加速线的老化。这样处理一卷线用一两年问题不大。
 
目前钓具方面的产品现状是,国内不缺市场、企业和相关产业链,但是消费者被历史国产的低质产品所累,还没有形成自己认可的国产品牌认知。相信只要企业认真做好产品,国产品牌一定会迎来大放光彩的一天。